〜えんちょうせんせいの奮闘記〜
ーーーリビエラ【Riviera】ーーー
「バミューダグラス・リビエラ 西洋芝の一種 葉は濃い緑色、繊細で柔らかい」
保育所の園庭はすべて、私が種から育てたリビエラで覆われています。
当初園庭予定地の一部は森でしたのでスコップを手に開拓から始めました。
私の育てたリビエラの上を子どもたちが楽しそうに走るすがたを見ていると感無量、本当に嬉しいことです！
ーーープロフィールーーー
保育士、赤十字幼児安全法支援員、成田市子育て支援員
「理想的な園とは何か」を考え、自然の中で子どもたちの心をのびのびと育む、という結論に至りました。
自然の中の園庭をGETするために横浜から成田へ移住、森の中の広い園庭を備えた成田 森の保育所を開設しました。
強い風に吹かれても森の木は折れないし、雪が積もってもリビエラは枯れません。
心の形成に一番大事な時期を、そのような自然に直接触れて過ごすことで、優しくて力強い心が育つものと考えています。
ーーー趣味の遍歴（特技）ーーー
音楽→ピアノ、アコースティックギターの演奏→作曲→サーフィン→旅→飛行機写真→リビエラ
ーーー成田 森の保育所ーーー
www.morinohoikusyo.jp
2016.12.20 Tuesday
この一枚はけっこう普通だったけど何が良かったのだろうか 笑
Starflyer Airbus A320 JA22MC | ©M.Tsuruta - Aviation Photographer Portfolio | Airplane-Pictures.net
しいて言えばインターナショナルに続く入口の誘導路灯が良いアクセントになった
かな？ｗ
若干しつこくなってきましたがあと2枚お付き合いください 笑
2016.12.19 Monday
EC、No.11は雨の日の薄暮を広めに撮った一枚だった。
空港、港の「PORT」。
桟橋の雨、霧で煙る薄暮の風景はかなり良さそうだっていうのが想像するだけでなんとなくわかる。
空港の雰囲気は実際、雨と薄暮が重なる時は特別なロマンスグレーだった 笑
「PORT」と雨、霧、薄暮の相性はX-GUN、そう言えばPPAPの人って（元）底抜けAIR-LINEのデカイ方と聞いて若干じわじわくるようになったｗ
（元）底抜けAIR-LINEとわかる前はここだけの話、全く来なかった 笑
だいたい底抜けAIR-LINEて・・ｗ
2016.12.16 Friday
この時も糸を引くおベイピングを狙っていたのだけど、この場所で400mmだとカツくなって糸引きはあまり入らなかった。
でも逆に787の鮮明なACLが霧に反射してフレームの中をすべて染めていた。
そして主翼の上のドロドロした陰湿な部分も撮れていた。
この時、この写真で嬉しいコメントをいただいたんだ。
あ、アタクシ嬉しいコメントいただいた時にはコピペしてメモ帳に保存することにしているのですｗ
こういう部分でも完全に粘着気質が出ちゃってるわけですが（ｗ）、そのコメントを読み返して、同時にこの写真を見て、それを繰り返して何回も喜ぶわけです 笑
かなりキモイ繰り返しだけどこれは性格だからしょうがない 笑
あのアイキャッチャー取った（すごいことです）写真、あの場所にあの条件の時に狙って行った気合いが伝わってきます。選んだ人は撮影地の様子は知るべくもないはずだけど、選ばれたってことは伝わったんだ。
バンディングとかピントとか難しい要素はあったはずだけど、迫力が勝ったんだと思います。
作品投稿側と選ぶ側の緊張感がわかるような気がするすごい写真だと思います。
今になって改めて読むと「バンディングとかピントとか甘い部分もあるけど」というところを勝手に読み替えて注目してしまうけど（ｗ）、やっぱり「そこよりも迫力が上回った」というのは嬉しいことでございました。
で、今思うことはこんなかんじで、羽田上澄級の人たちにモチベーションを上げてもらっていたことを忘れちゃいけないな、なんて思いました次第です。
「忘れちゃいけない。」
と言えばこの曲
MAGIC。
この曲もまた、いろんな節目節目ではまってくるのです！
では良い週末を☆
2016.12.15 Thursday
霧の中で小雨の降る日
成田34Lに進入するシンガポール航空A380
主翼からギアの辺りまでは割とはっきり写ったけど機体後方、尾翼のあたりになると霧で霞んでいた
この場面、霧が濃すぎるとボディが見えないくらいホワイティになってしまうし、薄いと霧は写真に写らない
A380のライトが照らし出す霧の濃淡
微妙な霧の濃度がハマった瞬間だった☆
2016.12.14 Wednesday
昨日は「東京裁判」と「逃げ恥」、どちらを見ようかwakuwakuして悩んでいたところ普通に寝落ちしてしまいショックでした・・。
今日の一枚は、「栄光への出発」的な☆
ここだけの話、光芒はブラシで「ビャっ」とやって増量した。
「ビャっ」とやる時に「ふにゃん」とならないように注意したんだ。
だって光が「ふにゃん」となってたらブラックホールみたいじゃない。
だから思い切って「ビャっ」とやったんだ。
※ブラシが「ビャっ」っていうのは雑な写真編集でブラシ跡が空に「ビャっ」っと出ちゃってるのをOYJさんが表現しててｗ、ブラシの幅がｗそのまま「ビャっ」ていってるとｗｗ、その時「ビャっ」っと何度も言うもんだから、帰り道までひきずるくらいハマってしまったワードなのでしたｗ
この一枚は逆にｗ、「ビャっ」とやってやったんだｗ
思い切ってね 笑
思い切っていかないと「ふにゃん」となっちゃうからね。
そしたらバレずにECだったというねｗ
そんなかんじｗ
ゆるいＤは楽しかった 笑
あの時がいつまでも続けば良かったのに。
言い過ぎか 笑
2016.12.13 Tuesday
夜の成田34Lに降りる大型貨物機MD-11F
翼端のストロボライツが光った瞬間
暗闇におベイピングだけが青白く浮かび上がった
森の中
夜の闇
一人きりの静寂
レンズフードに着く水滴
この場面への期待
そして一瞬の緊張
飲みかけの缶コーヒー
このかんじが全体的に好きだった♡
あ〜、これ思い出してくるとやっぱり・・たまらないなあ 笑
コッソリ楽しい一人遊びを見つけてしまったかんじとでも申しましょうかｗ
2016.12.12 Monday
アイキャッチャー６枚目はシンプルにムーン・インの一枚だったけど玄人向けの一枚となったｗ
シルエットの777、月面の上を翼端から伸びるラインに注目してほしい。
一本のラインによって月面が分割されているように見える。
これが原因でムーン合成疑惑が持ち上がった。
しかしこのラインの原因を究明したところ、翼端が切り裂いた空気の層ということが判明した。
777の翼端が切り裂いた空気が月面に映ったのだ！！
なんてロマンティックなのだろうか！笑
Boeing 777-200 | ©M.Tsuruta - Aviation Photographer Portfolio | Airplane-Pictures.net
後日、「普通は機体にピント合わせるとムーンには合わないんですがあれは両方にピント来ててあの設定どうなってるの？」とYOSSYに質問された。
その時点で玄人好みの一枚と確信したんだ 笑
そして同時によんにっぱII＋エクステ2xIIIのハイパーな破壊力！エクステを装着してもその！卓越したマスターレンズ性能によって！劣化が少ないという事実（ｗ）をAPを通して世界に広める結果となったのだった！
・・・、
ではまた明日 笑
2016.12.09 Friday
明るい時間のお月さまと夜の闇に浮かぶお月さま。
雰囲気がだいぶ違う。
明るい時間のお月さまはふんわりと幻想的。
夜になるとリアルになってきて宇宙に浮かぶ星というかんじがしてくる。
この一枚は夜になる少し前、西の空に薄明かりがわずかに残る時間に撮ったものだった。
お月さまはすでにリアルな表情になっていたけど西の空の薄明かりのおかげで空の色は蒼く、機体もぎりぎりのところでシルエットにならなかった。
それは、この時間の魔法のようだった。
なんつってｗ
では良い週末を☆
2016.12.08 Thursday
羽田ワンシックス、レフトアンドライトの同時離陸。
800mmだと圧縮効果で2機の距離が縮まる。
しかし800だとけっこうカツイのでフレームに2機をうまく入れるのはなかなか難しい。
これはタマタマだったｗ
背景の雨雲の表情も良かった。
さらにこの時は偶然、機体に西日が当たった。
しかもダブルANAだ 笑
ついでに手前がびーさん、奥が789でこちらもタマタマ、バランスが良かった。
まあ、以上をまとめると・・
ラッキータマちゃんだった 笑
2016.12.07 Wednesday
アイキャッチャー3発目はTOKYOに降りてくるJAL☆
これは空白が多くて、この一枚で大事なのは空白で語るところだ！と適当に思いついて空白に邪魔だったビルは２本消した 笑
勝手な思い込みで消してしまったw
おかげでブルーモーメントの空白が引き立ったんだ 笑
そんなかんじで写真を作っていて、思うことがある。
お恥ずかしながら中途半端に自分のワールドが固まってしまっているので、今さらコンテストや雑誌に応募する気にならないｗ
否定されるのもイヤだし肯定されるのもお恥ずかしいｗ
だから世界が広がらないしブログフォトから抜け出せない 笑
でもいいんだ。
勝負や競争は元々好きじゃないからさ。
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